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本书将构造几何学、运动学和动力学相结合来研究和揭示东营凹陷中央隆起带的构造格架、形成机制和演化过程。应用成藏动力学研究思路,揭示了中央隆起带复杂的断裂带对油气运移和聚集的动力作用和作用机制,建立了中央隆起带的油气成藏模式。
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